Rowerowy budżet miasta Katowice 2020

Rowerowy budżet miasta Katowice 2020, jaki jest?
12 897 280 pln to kwota, jaką miasto przeznacza na kontynuację budowy podstawowej sieci infrastruktury rowerowej.
Co to oznacza jednak w praktyce?

Dla porównania w roku 2019 przeznaczono na ten cel 11 575 251 pln, w roku 2018 sumę 4 163 823 pln.
Patrząc na zwyżkę cen a szczególnie kosztów prac budowlanych relatywnie za kwotę przeznaczoną na 2020 rok będzie można zbudować mniej niż w 2019 roku.

A ile kilometrów zbudowano w 2019 w ramach zadania budowy podstawowej infrastruktury rowerowej?
Przypominamy, że w tym roku w ramach tej sieci miały zostać oddane:
DDR łączącą ul. Rataja z trasą rowerową nr 103;
DDR na ul. Panewnickiej od ronda Huchrackiego do ul. Medyków.
I tyle.

Jeśli dobrze liczymy to mówimy tu o oddaniu w ramach programu budowy podstawowej sieci dróg rowerowych w ciągu roku ok 1 km drogi rowerowej wzdłuż ul Panewnickiej (już zbudowana) oraz ok 1,5km odcinka szutrowego przez las i w dalszej części asfaltowej w okolicach kampusu Uniwersytetu Medycznego (prace wstrzymane), 500 metrów drogi rowerowej z ul. Rataja do ul. Barlickiego.
Policzmy ile to daje w sumie?
1km + 0,5km=1,5km + w trakcie realizacji odcinek szutrowo-asfaltowy 1,5km = w sumie 3 km
Komentarz?

Niestety miasto nie podało, na co konkretnie wymieniona w budżecie 2020 kwota ma zostać wydana, czekamy na zatwierdzenie budżetu, kiedy taka informacji będzie musiała już się pojawić.

Do tego w roku 2020 za ponad milion złoty z budżetu obywatelskiego wykonane mają zostać:
droga rowerowa na ul. Brynowskiej od okolic ul. Ligockiej do ul. Kępowej,
droga rowerowa i oznakowanie na ul. Granicznej,
stacja rowerowa w Bogucicach,
wiata rowerowa w Zarzeczu,
ciąg pieszo rowerowy na ul. Uniczowskiej – tu środowiska rowerowe zdecydowanie sprzeciwiły się temu rozwiązaniu,
dwie stacje rowerowe w Dębie.

Osobnym tematem jest zmniejszenie przez miasto ilości stacji wypożyczeń roweru miejskiego na rok 2020.
W roku 2019 mieliśmy 76 stacji roweru miejskiego dofinansowane przez miasto na kwotę 2 845 500 pln w tym 609 000 z BO.
W roku 2020 miasto planuje otworzyć 42 stacje roweru miejskiego w tym 5 stacji z BO i dofinansuje to na kwotę 2 285 000 pln w tym 285 000 pln z BO.
Pamiętać trzeba że rok 2019 to 261 800 wypożyczeń i ponad 21 800 tysięcy nowych użytkowników, wynika więc że rower miejski jest potrzebny, a tu taka zmiana.

Podsumowując miasto Katowice ogranicza swe wydatki w ramach roweru miejskiego i tak naprawdę również nie zwiększy ilości oddanych kilometrów bieżących dróg rowerowych w nadchodzącym roku.
W takiej sytuacji chyba zaczniemy już mówić o oddanych do użytku metrach a nie kilometrach.
Cały czas rośnie też lista gotowych projektów dróg rowerowych, jakie miasto zamówiło i ma zrealizować, czy w ogóle powstaną za kadencji Pana Prezydenta przy zmniejszonym budżecie?
Niestety nie patrzymy w przyszłość optymistycznie

przeczytany przez 10