Ligota łączy się z Brynowem przez ul. Kolejową

Została już wykonana większość z podstawowych prac przy budowie połączenia rowerowego pomiędzy centrami przesiadkowymi Ligota i Brynów na ul. Kolejowej.
Kończony właśnie kolejny prawie 600m odcinek czeka jeszcze na pełne oznakowanie i namalowanie przejazdów rowerowych.
Znów miasto pozytywnie zaskakuje wdrażając w pełni Standardy Rowerowe. To, co zrobiono odbiega bowiem od wcześniejszego projektu, oczywiście na naszą korzyść. Między innymi wszystkie zjazdy/wjazdy miały być okrawężnikowane a zastosowano ciągłość nawierzchni. Popieramy.
Nawierzchnia w pełni asfaltowa, wtopiono też krawężniki, choć przydałaby się większa dbałość w wykonaniu.
Prace wykonała firma ZRDiTZ Romus z Katowic. Oznakowaniem zajmie się firma Krupińscy II sp Jawna z Dąbrowy Górniczej.
Wzmiankujemy wykonawców, gdyż czas już rozliczać nie tylko miasto z ilości budowanej infrastruktury ale i samych wykonawców z tego jak zostaje zbudowana infrastruktura.
Niestety odbiór miasta zlecanych przezeń inwestycji wciąż kuleje, jak wynika z naszych obserwacji.

Początek biegu drogi rowerowej tuż za ul. Kłodnicką. Martwi tu jedno nie dopracowane rozwiązanie, w projekcie jest dalej linia P-4 i brak możliwości płynnego wjazdu na drogę rowerową.

widoczny wjazd na posesję, gdzie zastosowano ciągłość nawierzchni drogi rowerowej oraz maksymalnie zminimalizowano obniżenie jej poziomu względem ulicy
czekamy na namalowanie przejazdu rowerowego, zastosowano tu wtopione krawężniki

te rozwiązanie z wjazdem na drogę rowerową będzie już nieaktualne